DB Mobility Logistics AG - Berlin

Thomas Brandenburg

Der ICE (555) kam heute pünktlich um 8:49 h in Wuppertal an, hielt im Bahnhof an der angegebenen Stelle. Er war richtigherum gereiht, die Sitzplatzreservierung und Anzeigen waren zuverlässig in Betrieb. Das Personal war zuvorkommend und fröhlich und wir kamen pünktlich nach 4 h und 15 min in Berlin an. Das ist mit dem PKW nicht zu schaffen. Und alles mit grünem Strom und zum Sparpreis. Ganz großes Lob. Weiter so.

Anoni Maus

Horror. Trains arrive on the platform in complete opposite order to the information on the digital board, causing absolute chaos, but no staff to be seen in the madness. First class carriage cleanliness standards appalling - Would you like to touch this door?See photo.

Bil Nguyen

DB như cái daubuoi, tàu thì lúc nào cũng trễ, vé thì tăng, vì chi phí mà tăng giá vé trong khi chất lượng như cc thì đuổi cm hết bộ phận operation đi để mình t làm cũng được. Tăng giá vé là giải quyết hết.

P/s: đcu vừa rate xong thì cháy cm tàu giữa đường. Hay lắm đmm

Nik Sp

Wir sind keine Pendler o.Ä., wir wollten nur gerne Mal mit der Bahn über ein langes Wochenende in eine andere Großstadt und zurück fahren. Auf die Unpünktlichkeit gehe ich hier garnicht ein. Pünktlichkeit mit der DB ist nicht möglich, das ist inzwischen jedem Bahnreisenden bewusst.

Da wir keinen Stress oder Termindruck hatten, wollten wir trotzdem Bahn fahren. Die Tickets und Sitzplätze haben wir mindestens 2 Monate im Voraus gebucht und wie fast schon erwartet, wurde alles komplett über den Haufen geworfen. Bei der Hinfahrt waren unsere Reservierungen nicht angeschrieben (also wohl auch nicht gültig?), aber wir hatten noch mal Glück und haben andere, nicht reservierte Plätze bekommen.

Bei der Rückfahrt war es dafür umso heftiger. Dieser ICE kommt eigentlich jede Stunde. Der Zug vor unserem und auch der nach unserem sind beide ausgefallen. Jetzt waren die Menschen von eigentlich 3 Zügen zusammen gequetscht in einem. Unsere Sitze waren doppelt reserviert und wieder Mal war nichts davon an der Anzeige angeschrieben. Wir durften uns dann auf den Boden setzen oder 6 h stehen wäre die andere Alternative - von Hamburg nach Ingolstadt. Der Zug ist dann ewig nicht losgefahren, weil er zu voll war und niemand mehr rein oder raus gekommen ist. Ein angeblicher Ersatzzug ist in eine komplett andere Stadt gefahren, weshalb wir nur diese Möglichkeit hatten. In unserem Wagon war es im Gegensatz zu anderen Wagons v
von diesem ICE noch "leerer". In den anderen Wagons konnte man sich nicht einmal mehr auf der Stelle drehen. Ein Mitarbeiter hat sich auch nie sehen lassen, außer um andere Gäste aus dem überfüllten Zug zu werfen. Wirklich eine super Bahnerfahrung.

Liest man im Internet ein wenig nach, was eigentlich die Probleme der Bahn sind, kommt immer wieder das Thema Investitionen auf. Einerseits kann ich verstehen, dass ohne Geld nichts voran geht, andererseits wandert das ganze Geld nur in die Taschen der Vorstände. Ich kann absolut nicht verstehen, wieso das überhaupt erlaubt ist. Ich würde mich ehrlichgesagt schämen bei der Deutschen Bahn zu arbeiten.

Abschließend kann ich sagen der eine Stern, den man bei Google geben muss, ist viel zu viel, und ein Zug wird mich wohl nie wieder sehen. Da würde ich lieber Fliegen, auch wenn es deutlich schlechter für die Umwelt ist. Aber ich werde mich nicht wieder stundenlang vor eine Zugtoilette setzen 🙂

Kevin Whitesides (Kevin)

Deutsche Bahn AG Train company in Germany is the worst train system that I have ever been on. I had a first class ticket from Hamburg Germany all the way to Aarhus Denmark. They announced that the train had been cancelled and I had to wait in the customer service line for over an hour to talk to a customer service person. While in line, I tried to ask one of the train company employee's that was walking by a question and he wouldn't even acknowledge my presence or even look at me, despite several attempts by me to communicate with him. I finally got to a the information counter and the lady printed me a new ticket, not first class and not an ICE train, but 3 transfers and 3 different regional trains, to get to Aarhus Denmark, my destination. Other than not getting the first class with 1 transfer, I got 3 regional trains and there were no empty seats so I was standing most of the day, when I wasn't sitting on my suitcase. We were crammed into these cars like sardines in a can with no available seats, not what I had envisioned when I purchased my first class ticket. One of the, if not the, worst travel experiences that I have ever had. To get a refund, I had to download forms and produce my original ticket as well as my replacement ticket. Worst transportation company I have ever traveled on, but never again.

Jeano B.A

How unprofessional for a company with a 1.3 rating to make no effort to improve its customer service—welcome to Germany!

I recently had an incident involving my small dog, who weighs only 5kg and is smaller than a domestic cat. Despite this, a ticket inspector informed me that I would need to pay for a child’s ticket for him. I explained that I’ve traveled with him many times before and that DB regulations clearly state if the seize exceed the domestic cat one as per the website, should not be necessary. However, the inspector, who clearly couldn’t speak English (as additional education seems to be too much to ask), refused to listen or communicate.

I even showed her my dog’s passport and the last vet visit where it is written the weight, the breed maltipoo, dated July 24. Despite this, she insisted I pay €97 for a last-minute “child ticket” and even suggested booking such tickets in advance in the future -ridiculous! When I asked for her name, she refused to provide it and deliberately hid her name tag, which is against German law.

Her name is Denise and this occurred on train 655 from Cologne to Berlin on Friday, December 6, 2024. I also tried to call the emergency number listed on your website +49 (0) 30 297 0, but the number was incorrect—another display of your company’s lack of professionalism.

Let’s not even begin to talk about the constant delays and the poor reputation DB already has. Keep this level of service up, and bankruptcy will be inevitable.

I urge you to investigate this matter Carriage nr.4 seat 28/ immediately, assuming you care about customer feedback at all.

Best
Jean

Sebi O

Absolute Katastrophe. Ich fahre beruflich (gezwungener Weise) 2-3 mal im Jahr Bahn. Warum man sich das freiwillig antut? Pünktlich ist das allerletzte, Sauberkeit reden wir nicht drüber, Freundlichkeit geht auch anders… Bei den Fahrpreis darf ein FahrGAST einfach mehr erwarten

Cup Cake

-1 Stern. Der Fahrgast ist Deutschlands Behinderung ziemlich egal.
Leider hat es Deutschland verpasst, der DB das Monopol in Deutschland wegzunehmen. Es werden zwischen den einzelnen Tochterfirmen die Millionen Monat für Monat hin und her geschoben, damit mal die Firma und mal der Bereich gut aussieht. Das die aber zu dämlich sind, mit ihrem scheiß Zug pünktlich vob A nach B zu fahren, ist nicht möglich. Ausfälle und Verspätungen, Schäden an Zügen und an den Gleisen, Stellwerkprobleme etc.. ich war leider sehr lange auf die DB angewiesen. Ich könnte ein Buch schreiben über die DB. Es braucht sich kein Lokführer, Zugbegleiter oder sonst was zu wundern, wenn den Fahrgästen mal der Hut hoch geht. Ganz ganz schlimm diese Firma.